Tag Praha

Den otevřených dveří s bohatým programem k 90. výročí vozovny Vokovice.

V sobotu 10. září 2022 pořádá DPP u příležitosti 40 let provozu garáží Řepy Den otevřených dveří zaměřený na autobusy. Příznivci městské hromadné dopravy se mohou těšit na prohlídku zázemí a technických prostor areálu, ukázku vozového parku a bohatý doprovodný program.

Přečíst článek

Od úterý 23.11. do čtvrtka 25.11. se na výstavišti PVA v pražských Letňanech koná 10. ročník středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky CZECHBUS. Je to interaktivní, specializovaný B2B  veletrh se zaměřením na problematiku české a středoevropské silniční hromadné dopravy. Využívá rozšířené kreativní prostředky pro zviditelnění vystavovatelů a partnerů v dlouhodobém horizontu.
Na co se letos můžete těšit?

Přečíst článek

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) získal pravomocné stavební povolení na prodloužení tratě Divoká Šárka – sídliště na Dědině. Stavět by se mělo začít příští rok. Prodloužení dlouhé 2,3 km bude stát přes miliardu korun. Na trati vznikne celkem 5 nových zastávek (Divoká Šárka, Vlastina, Sídliště na Dědině, Ciolkovského a Dědinská, kde bude ukončena klasickou smyčkou). Po otevření, které je plánováno na rok 2023, dojde v oblasti k redukci autobusových spojů (konkrétně linek 108, 191 a 225), nicméně kapacita MHD se přesto díky tramvajím zvýší. Na Dědinskou budou prodlouženy linky 20 (směr Malá Strana, Anděl, Sídliště Barrandov) a 26 (směr Letná, centrum, Nádraží Hostivař). Naopak noční 91 by měla zůstat ukončena na Divoké Šárce, viz plánek.
Nová trať bude začínat za současnou smyčkou Divoká Šárka, která i nadále zůstane v provozu a po Evropské bude pokračovat ke křižovatce s Vlastinou ulicí, kde odbočí vlevo.

Přečíst článek

Na jihovýchodě Prahy v oblasti Zahradní Město vznikl nový přestupní uzel, který cestujícím nabídne komfortní přestup mezi autobusy, tramvajemi a železnicí. V místě se nachází také parkoviště P+R. Otevření terminálu přinese pár změn do linkového vedení, které u tramvají vejdou v platnost už o týden dříve (16. září). Vlaková zastávka Praha – Zahradní Město je součástí tzv. benešovské trati, tedy zde bude možný přestup zejména na vlaky linky S9 ve směru na hlavní nádraží, respektive Říčany, Strančice nebo Benešov u Prahy. Pod jižní spojkou vznikla na místě nevyužívaného odstavného parkoviště nová kapacitní tramvajová smyčka, na které bude ukončena polovina spojů linky 22 a noční 99. Druhá polovina spojů linky 22 společně s linkou 26 a noční 97 budou nadále pokračovat na Nádraží Hostivař.

Přečíst článek

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) letos plánuje svůj den otevřených dveří rozdělit do 3 „fází“. Každý den bude otevřeno pouze jedno zařízení, na rozdíl od minulých let, kdy byla otevřena tramvajová vozovna, depo metra i autobusové garáže v jeden den naráz. V roce 2020 se akce z důvodu šíření covidu-19 nekonala.
Konkrétně:
SOBOTA 11. ZÁŘÍ 2021 – Vozovna Vokovice, 10 – 16 hod.
NEDĚLE 12. ZÁŘÍ 2021 – Depo Kačerov, 10 – 16 hod.
SOBOTA 25. ZÁŘÍ 2021 – Garáže Klíčov, 10 – 17 hod.

Zavedení linky 19 změní trasu dalším linkám 5, 13, 16 a 24.Linka 19 pojede v trase Lehovec – Nádraží Vysočany – Palmovka – Biskupcova – Želivského – Strašnická – Kubánské náměstí – Nám. Bratří Synků – Pankrác. Z velké části tedy kopíruje trasu dřívější devatenáctky, která končila už ve Strašnicích. Nicméně v rámci změn v roce 2012 byla zrušena. Pražanům tím zmizelo lukrativní spojení této části města s Palmovkou a Vysočany. V posledních letech se stále častěji objevovaly požadavky na znovuzavedení.  Nyní k tomu ROPID skutečně přistoupil, vzhledem k nově postavenému kolejovému úseku na Pankrác (metro C), který se napojuje na stávající trať u stanice metra Pražského Povstání (metro C). Je ukončen úvraťově, takže linka 19 bude obsluhována pouze obousměrnými tramvajemi typu KT8D5.RN2P. Navíc celá trať mezi náměstím Bratří Synků a vozovnou Pankrác prošla rekonstrukcí, během které vznikla i nová zastávka Kotorská. Linka bude v provozu celotýdenně v intervalu 10 min v prac. dny a 15-20 min o víkendu. 

S tím souvisí již avizované změny na dalších linkách. Linka 5 – z Olšanského náměstí bude pokračovat rovně a kopírovat linku 9, bude ukončena u vozovny Žižkov. Linka 13 – bude zkrácena do smyčky Olšanské hřbitovy. Linka 16 – od zastávky Želivského pojede rovně po trase bývalé pětky do konečné zastávky Ústřední dílny Dopravního podniku. Linka 24 – bude zkrácena na náměstí Bratří Synků. Změny se dotknou i autobusové linky 193, protože část spojů bude nově ukončena u stanice metra Pražského povstání (metro C). 

Dodá je společnost Škoda Electric, která se stala vítězem veřejné zakázky na nákup čtrnácti nových elektrobusů standardní délky 12 metrů, vypsané v loňském roce.Dodávka má minimálně dvě prvenství: jde historicky první elektrobusy standardní, dvanáctimetrové délky, které DPP nakupuje do své flotily je první dodávkou elektrobusů, kterou Škoda Electric realizuje na platformě autobusů Temsa.Škoda E’City je 100% nízkopodlažní bateriový elektrobus kategorie M3/I s celovozovou klimatizací a přepravní kapacitou 69 osob. K usnadnění nástupu a výstupu cestujících je vybaven systémem naklápění karoserie (tzv. kneeling), který umožňuje snížit nástupní hranu dveří. Škoda E’City je také plně bezemisní elektrobus. Topení i klimatizace je poháněna výlučně elektricky.První vozidlo dorazí do Prahy v prosinci letošního roku, další vozy pak začátkem roku příštího. Cestující se na ně mohou těšit především na linkách 154 a 213.

Foto: Škoda Electric
Zdroj: DPP